在日本这个汽车大国中,关于其车辆行驶的总里程是一个引人深思的话题，尽管日本汽车产业在全球市场上的表现不尽如人意，但不可否认的是，日本人在驾驶和保养方面投入了大量的时间和精力。
根据最新数据,日本每年售出约864万辆新车，这相当于全球平均值的一半左右，这一数字并不能完全反映日本汽车的实际使用量，因为，日本汽车主要集中在城市交通和家庭出行上，而农村地区的普及率相对较低。
从统计数据来看,截至2021年，日本乘用车保有量约为3249万辆，其中私家车约占总量的三分之二，这意味着，每辆汽车每年平均行驶里程大约为50,000公里，这虽然是一个相当高的数值，但如果考虑到日本人的驾驶习惯，这个数字显得更为合理。
日本汽车保有量的增长速度并不快,近年来一直在缓慢下降，这主要是由于政府对老旧车辆的淘汰政策以及新能源汽车的发展推动了整体汽车销售结构的变化，据预测，到2030年，日本汽车保有量将降至约2500万辆。
日本汽车在使用中的维护和保养也非常重要,据统计，日本平均每辆车每年维修费用高达2万日元（约合人民币1200元），这对于许多家庭来说，这是一个不小的开销，这也反映了日本人对汽车保养的重视程度，这也是日本汽车保持良好状态的重要原因。
除了城市内的日常使用,日本汽车还广泛用于旅游和商务活动，据统计，日本每年约有4亿次国际旅行，这些行程中，乘坐汽车的比例极高，即便是在公共交通发达的国家，汽车仍然扮演着重要角色。
虽然日本汽车保有量庞大且使用里程高,但这并不代表整个汽车行业都处于繁荣状态，随着技术的进步和环保意识的提升，未来日本汽车行业有望实现新的发展，无论是从消费者的角度还是从制造商的角度来看，提高汽车使用效率、减少能源消耗和污染排放将是行业发展的关键所在。
