在当今全球化的背景下，汽车产业已成为一个高度国际化和跨国界的行业，尽管中国、日本等国也在汽车制造业上占据了重要地位，但美国依然是世界最大的汽车生产和出口国之一，据相关统计,美国生产的汽车数量在全球范围内占了相当大的比例。
根据美国汽车协会的数据，2020年美国本土销售的汽车总数约为2450万辆，这表明美国每年生产并销售的汽车数量巨大，这只是美国汽车产量的一部分，因为许多汽车在中国、韩国、墨西哥等地组装后销往世界各地。
以2020年的数据为例，美国本土销售的汽车中有大约60%来自美国本土工厂，30%来自海外工厂，其余部分则由其他地区进口，这意味着，在过去的十年中，至少有超过一半的美国汽车是由外国工厂生产的，而这些汽车中的大部分都销往其他国家和地区,而不是直接在美国使用。
美国生产的汽车数量远远超过了其国内需求，福特公司在美国本土销售的汽车数量为1570万辆，而该公司从墨西哥、加拿大、日本等多个国家进口的汽车数量分别为490万辆、320万辆和100万辆，同样的情况也发生在通用汽车、特斯拉、菲亚特克莱斯勒等汽车制造商身上。
可以说，美国生产的汽车数量远超其国内消费，其中很大一部分是在国外进行组装和出口的，这一现象不仅反映了全球化趋势对汽车产业的影响,同时也说明了美国汽车制造业的复杂性和多样性。
美国生产的汽车不仅仅限于其本土市场，据统计，自2000年以来，美国生产的汽车中已有约1/3销往海外市场，美国生产的汽车还通过各种渠道进入国际市场，如通过自由贸易协定（FTA）协议、国际海运和空运等方式。
随着全球经济一体化的发展，美国生产的汽车正越来越多地被其他国家消费者所购买，特斯拉公司的电动汽车就成为了许多国家消费者的首选产品，据统计，特斯拉公司在2020年向全球售出了近40万辆电动汽车,其中约有一半销往中国市场。
这种全球化的趋势也反映在汽车零部件的供应方面，虽然美国本土汽车制造商仍然占据主导地位，但在某些关键部件的供应方面，美国企业与全球供应链的合作日益紧密，美国供应商康明斯公司就是全球知名的发动机制造商,其柴油发动机广泛用于美国及全球各地的卡车和公交车上。
美国生产的汽车数量庞大且多样化，不仅在国内市场上占有重要的份额，而且在全球市场上的影响力也不容忽视，美国汽车制造业的发展既体现了其在全球市场的竞争实力，也为全球经济的持续发展做出了贡献，随着技术进步和国际贸易政策的变化，美国生产的汽车数量和市场份额可能会进一步变化，但这并不意味着美国汽车制造业将完全消失，相反，它将继续在全球化大潮中扮演重要角色,为全世界提供优质的汽车产品和服务。
